行业信息

  •   基准工业产品设计有限公司,为北京S1磁浮线提供13套检测设备,其中包括T轨、H轨的机械结构设计、外观设计。基准工业设计是交通轨道检测仪设计的行业专家。

    网店第7年 企业已认证
    10804399
  • 救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
  • 救生艇舾装件 1.所有救生艇(自由降落式除外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。 2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇使用。 3.救生艇内设有水密柜,用于存放小属具备品、淡水和口粮等。 4.救生艇的吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,同时脱开前后吊艇钩,其控制手柄有明显的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中央。 5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,提供照明时间不少于12 h。 6.每艘救生艇应装一个脱开装置,当拉紧时能够脱开前首缆。 7.救生艇应设有反光带,其长度为300 mm,宽度为50 mm。在晴朗的夜空下,反光距离不少于500 m。
    救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
  • 武汉香蕉船/滑水舟供应,香蕉船(英语:Banana boat)是一种模仿外形香蕉的长形休闲用橡皮艇。进行水上运动时,通常用快艇在前快速拖行,由单一块帆推动。游戏者透过香蕉船考验其平衡力。香蕉船上有绳给与游戏者紧握。当玩香蕉船时必须穿上救生衣。 

    充气船

    充气船(英语:inflatable boat),是一种充气的船,大多以橡皮为材质,因此又称为橡皮艇。未充气可以压缩。靠马达或者人力驱动。可以用于娱乐比赛以及水上救援等用途,也深受各国海军陆战队所采用。 

    救生衣

    救生衣,是一件外套,比重较水轻,令穿救生衣者浮于海水之上,达至水上活动救生之效果。救生衣之物料成分主要为发泡胶或吹气水泡。外表颜色多为鲜色,例如鲜橙色、香蕉黄色等,方便救生员发现。


  •   广州海钓艇/RIB快艇订购,是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。

      折叠式钓鱼船是一种可以折叠起来的高科技钓鱼船,船艇一般采采用高分子聚丙烯聚合物通过真空、高压制成。这种材料具有轻便,耐撞击,耐腐蚀等特点,是钓鱼船品种中的高端产品。

    DELTABAY RIB485.jpg


                                                           

  •   1、全部采用进口专用气艇布料0.9T1000D/PVC,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。

      2、采用进口气阀,方便、安全、可靠。

      3、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。

      4、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。

    2人橡皮艇02.jpg

    皮筏艇.jpg我公司生产漂流艇采用优质的PVC双面涂层气密布手工粘接与热合工艺而成,材料厚度为0.9mm,韩国工艺制作,多气室安全结构。产品特点是乘坐舒适,耐磨性强,不存在船开脱情况,颜色鲜艳,气密性好,耐腐蚀。***适用于景区漂流。

      我们的产品获得欧洲权威机构颁发的CE证书,并纳入国家规定的强检程序,由中国船级社(CCS)检验认证,以保证每个客户均可获得完美的高品质产品。

      产品特点:艇身从护舷以下均采用双层材料粘贴,保强,该产品浮力大、稳性好、使用寿命长,具有极强的抗冲击力和抗老化性能。高温下上胶水,确保胶水上的水气蒸年发点。护舷是自已研发出来,自已买料生产制作的。确保材料的质量。

      安全保障:

      (1)浮筒在0.3巴工作压力下仍保持良好的气密性。

      (2)艇底设计采用国际流行漂流艇设计标准,既减少气艇底部和河床石块的磨擦又可避免河底石块与乘坐者臀部撞击,并且采用进口特厚耐磨专用气艇底布,从而使艇底经久耐用,而且乘坐舒适,使游客安全得到保障。

      (3)整艇的充气浮筒被分隔成多个独立气室,当一气室或相邻两气室,甚至全部气室同时破损时,整艇仍有一定的浮力可供及时应急处理,也就是说整艇具有非常好的抗沉性。

      (4)由于充气艇两侧有浮筒,艇体横向倾侧入水的可能性极小,再加上在产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证,因此即使在载重(即使还有较大风浪)时,它也不会横向倾覆,而且仍可用正常的速度回转。

      服务保证:

      质保期之内免费维修,签收时当场验货,有问题立即与我们先联系。

      以上是我们厂船品的部份描述了,具体质量可以到广东清远的黄腾峡漂流,五星漂流,古龙峡漂流,玄真漂流等等较刺激的漂道考证,我们在广东市场占90%的市场份额,湖南市场占70%的市场份额,广西市场占85%的市场份额,浙江市场占60%的市场份额。还有全国更多的省份占有不错的市场地位。

    皮划艇.jpg

      
                                                           

  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
  • 橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
    漂流船的性能及优点: 1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC ,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。 2 、采用进口气阀,方便、安全、可靠。 3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。 4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。
  • 救生艇舾装件 1.所有救生艇(自由降落式除外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。 2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇使用。 3.救生艇内设有水密柜,用于存放小属具备品、淡水和口粮等。 4.救生艇的吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,同时脱开前后吊艇钩,其控制手柄有明显的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中央。 5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,提供照明时间不少于12 h。 6.每艘救生艇应装一个脱开装置,当拉紧时能够脱开前首缆。 7.救生艇应设有反光带,其长度为300 mm,宽度为50 mm。在晴朗的夜空下,反光距离不少于500 m。
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
  • 救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    救生艇推进装置 1.机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。 2.发动机应设有手起动系统,或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。 3.排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。 4.所有发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
  • 佛山海钓艇/RIB快艇生产销售,折叠式钓鱼船是针对充气船的所有缺点而研发的。折叠钓鱼船船在国外已有30多年的历史,且经过许多国家及玩家的证实,折叠船艇确实是一艘耐用且稳定可靠的船,特别适合钓鱼。折叠时船体厚度仅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用车载移动,机动性高,即使一个人也可以到各个水域享受水上休闲活动。船体是采用聚丙烯材质制作,保养容易,且材质历久不老化不变质,是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手划也可加载船外机,不需要加外太重的马达,即可享有驰骋的快感,增加使用钓鱼船的乐趣。

  • 1、全部采用进口专用气艇布料0.9T1000D/PVC,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。

    2、采用全新焊接工艺,安装方便、质量经久耐用

    3、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。

    4、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新。

    气袋.jpg


  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  • 救生艇舾装件 1.所有救生艇(自由降落式除外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。 2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇使用。 3.救生艇内设有水密柜,用于存放小属具备品、淡水和口粮等。 4.救生艇的吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,同时脱开前后吊艇钩,其控制手柄有明显的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中央。 5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,提供照明时间不少于12 h。 6.每艘救生艇应装一个脱开装置,当拉紧时能够脱开前首缆。 7.救生艇应设有反光带,其长度为300 mm,宽度为50 mm。在晴朗的夜空下,反光距离不少于500 m。
    OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
  •   深圳充气钓鱼艇订购,用于旅游时水上交通轻便运输工具。充气钓鱼船是用打气筒充气,一般5分钟就可以,安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼等。充气钓鱼船也可以安装马达,因为有的旅客喜欢快速的感觉,安装马达后会让旅客玩得更尽兴。 每天面对的是紧张的工作,就会使人压抑。充气钓鱼船或者游艇就可以使您尽情的享受生活。玩户外品牌的充气钓鱼船销量一直都很好,材质是引进韩国的夹网游艇布料,就是通俗讲的冲锋舟、登陆艇的材料,所以不用担心会被鱼钩挂坏的问题。充气钓鱼船有各种款式的,可以选配遮阳棚,这样可以免受阳光的照射。

  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  •   上海香蕉船/滑水舟提供,香蕉船(英语:Banana boat)是一种模仿外形香蕉的长形休闲用橡皮艇。进行水上运动时,通常用快艇在前快速拖行,由单一块帆推动。游戏者透过香蕉船考验其平衡力。香蕉船上有绳给与游戏者紧握。当玩香蕉船时必须穿上救生衣。

      香蕉船(英语:Banana boat)是一种模仿外形香蕉的长形休闲用橡皮艇。进行水上运动时,通常用快艇在前快速拖行,由单一块帆推动。游戏者透过香蕉船考验其平衡力。香蕉船上有绳给与游戏者紧握。当玩香蕉船时必须穿上救生衣。

      充气船

      充气船(英语:inflatable boat),是一种充气的船,大多以橡皮为材质,因此又称为橡皮艇。未充气可以压缩。靠马达或者人力驱动。可以用于娱乐比赛以及水上救援等用途,也深受各国海军陆战队所采用。

  • 钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  • 救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    救生艇按结构形式分类。 1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷装置的救生艇。 2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式顶篷由1~2人就可以撑起的救生艇。 3.全封闭式救生艇:它是指艇上部有固定顶盖的救生艇,具有良好的保温性和水密性。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  • 救生艇舾装件 1.所有救生艇(自由降落式除外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。 2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇使用。 3.救生艇内设有水密柜,用于存放小属具备品、淡水和口粮等。 4.救生艇的吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,同时脱开前后吊艇钩,其控制手柄有明显的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中央。 5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,提供照明时间不少于12 h。 6.每艘救生艇应装一个脱开装置,当拉紧时能够脱开前首缆。 7.救生艇应设有反光带,其长度为300 mm,宽度为50 mm。在晴朗的夜空下,反光距离不少于500 m。
    风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类:橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇 橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶,一般为手工制作,产量较少,优点是:耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质,缺点是:工序繁杂、造价成本高、不够美观,主要用于部队和防汛部门。 PVC材质橡皮艇主要成分是塑料,适应现代社会日益增长的娱乐需求,流水线大批量生产,优点是:成本较低,颜色艳丽美观,缺点是耐磨性、耐扎刮性较差,容易修补,使用寿命6年左右,主要用于民用娱乐。
    救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
  • 制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类:橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇 橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶,一般为手工制作,产量较少,优点是:耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质,缺点是:工序繁杂、造价成本高、不够美观,主要用于部队和防汛部门。 PVC材质橡皮艇主要成分是塑料,适应现代社会日益增长的娱乐需求,流水线大批量生产,优点是:成本较低,颜色艳丽美观,缺点是耐磨性、耐扎刮性较差,容易修补,使用寿命6年左右,主要用于民用娱乐。
    漂流船的性能及优点: 1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC ,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。 2 、采用进口气阀,方便、安全、可靠。 3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。 4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
  • 救生艇按结构形式分类。 1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷装置的救生艇。 2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式顶篷由1~2人就可以撑起的救生艇。 3.全封闭式救生艇:它是指艇上部有固定顶盖的救生艇,具有良好的保温性和水密性。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    折叠式钓鱼船是针对充气船的所有缺点而研发的。折叠钓鱼船船在国外已有30多年的历史,且经过许多国家及玩家的证实,折叠船艇确实是一艘耐用且稳定可靠的船,特别适合钓鱼。折叠时船体厚度仅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用车载移动,机动性高,即使一个人也可以到各个水域享受水上休闲活动。船体是采用聚丙烯材质制作,保养容易,且材质历久不老化不变质,是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手划也可加载船外机,不需要加外太重的马达,即可享有驰骋的快感,增加使用钓鱼船的乐趣。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
  • 佛山冲锋舟/机动艇批发,冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。

    奢华漂亮的装饰部件,甚至是船仓也出现在了橡皮艇上。与它的名字相对应的是,在今天,充气船,往往只是指船的浮筒是充气了的,而船底有可能是玻璃钢的和铝的,然而不管怎么说,充气艇一直存在,并且变的越来越受到人们的欢迎了!

    冲锋舟种类

    橡皮艇的种类繁多、型号各异,有专门追求速度的高速艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作挺,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。


  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  • 橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    折叠式钓鱼船是针对充气船的所有缺点而研发的。折叠钓鱼船船在国外已有30多年的历史,且经过许多国家及玩家的证实,折叠船艇确实是一艘耐用且稳定可靠的船,特别适合钓鱼。折叠时船体厚度仅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用车载移动,机动性高,即使一个人也可以到各个水域享受水上休闲活动。船体是采用聚丙烯材质制作,保养容易,且材质历久不老化不变质,是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手划也可加载船外机,不需要加外太重的马达,即可享有驰骋的快感,增加使用钓鱼船的乐趣。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
  • 救生艇舾装件 1.所有救生艇(自由降落式除外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。 2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇使用。 3.救生艇内设有水密柜,用于存放小属具备品、淡水和口粮等。 4.救生艇的吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,同时脱开前后吊艇钩,其控制手柄有明显的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中央。 5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,提供照明时间不少于12 h。 6.每艘救生艇应装一个脱开装置,当拉紧时能够脱开前首缆。 7.救生艇应设有反光带,其长度为300 mm,宽度为50 mm。在晴朗的夜空下,反光距离不少于500 m。
    制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类:橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇 橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶,一般为手工制作,产量较少,优点是:耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质,缺点是:工序繁杂、造价成本高、不够美观,主要用于部队和防汛部门。 PVC材质橡皮艇主要成分是塑料,适应现代社会日益增长的娱乐需求,流水线大批量生产,优点是:成本较低,颜色艳丽美观,缺点是耐磨性、耐扎刮性较差,容易修补,使用寿命6年左右,主要用于民用娱乐。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  • 橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
  • 救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  • OCEANIA23WA钓鱼船技术参数 总长:7.12米 宽:2.30米 吃水:0.39米 铺位:2个 油箱容量:180升 驾驶室内净高:1.90米 乘员:7人 重量(不含发动机):1400kg CE推荐的大发动机马力:175HP 安全规范(欧盟CE标准):Category C
    救生艇按结构形式分类。 1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷装置的救生艇。 2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式顶篷由1~2人就可以撑起的救生艇。 3.全封闭式救生艇:它是指艇上部有固定顶盖的救生艇,具有良好的保温性和水密性。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  • 救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
  • 救生艇按结构形式分类。 1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷装置的救生艇。 2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式顶篷由1~2人就可以撑起的救生艇。 3.全封闭式救生艇:它是指艇上部有固定顶盖的救生艇,具有良好的保温性和水密性。
    折叠式钓鱼船是针对充气船的所有缺点而研发的。折叠钓鱼船船在国外已有30多年的历史,且经过许多国家及玩家的证实,折叠船艇确实是一艘耐用且稳定可靠的船,特别适合钓鱼。折叠时船体厚度仅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用车载移动,机动性高,即使一个人也可以到各个水域享受水上休闲活动。船体是采用聚丙烯材质制作,保养容易,且材质历久不老化不变质,是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手划也可加载船外机,不需要加外太重的马达,即可享有驰骋的快感,增加使用钓鱼船的乐趣。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    救生艇按结构形式分类。 1.开敞式救生艇:它是一种没有固定顶篷装置的救生艇。 2.部分封闭式救生艇:它是在艇首、艇尾各设有不少于艇长20%的固定刚性顶篷,其间设有可折式顶篷,可折式顶篷由1~2人就可以撑起的救生艇。 3.全封闭式救生艇:它是指艇上部有固定顶盖的救生艇,具有良好的保温性和水密性。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  •   佛山漂流艇/橡皮艇提供,充气产品的性能及优点:

      1 、全部采用进口专用气艇布料,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。

      2 、采用进口气阀,方便、安全、可靠。

      3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。

      4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。

      适用范围: 水上激流漂流运动、水上救援、海上救生等。

    6人冲锋艇.jpg2人漂流艇.jpg


                                                           

  • 制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类:橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇 橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶,一般为手工制作,产量较少,优点是:耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质,缺点是:工序繁杂、造价成本高、不够美观,主要用于部队和防汛部门。 PVC材质橡皮艇主要成分是塑料,适应现代社会日益增长的娱乐需求,流水线大批量生产,优点是:成本较低,颜色艳丽美观,缺点是耐磨性、耐扎刮性较差,容易修补,使用寿命6年左右,主要用于民用娱乐。
    救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    救生艇按材质分类: 1.镀锌钢艇:已很少使用。 2.铝合金艇:过去一些油船常采用此类救生艇。 3.玻璃钢艇:它是使用玻璃纤维织成布,再用树脂胶黏合在结构内部的救生艇。它具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点,绝大部分救生艇采用此种材料。
    救生艇推进装置 1.机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。 2.发动机应设有手起动系统,或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。 3.排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。 4.所有发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。
  • 救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    折叠式钓鱼船是针对充气船的所有缺点而研发的。折叠钓鱼船船在国外已有30多年的历史,且经过许多国家及玩家的证实,折叠船艇确实是一艘耐用且稳定可靠的船,特别适合钓鱼。折叠时船体厚度仅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用车载移动,机动性高,即使一个人也可以到各个水域享受水上休闲活动。船体是采用聚丙烯材质制作,保养容易,且材质历久不老化不变质,是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手划也可加载船外机,不需要加外太重的马达,即可享有驰骋的快感,增加使用钓鱼船的乐趣。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  •   1、全部采用进口专用气艇布料0.9T1000D/PVC,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。

      2、采用进口气阀,方便、安全、可靠。

      3、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。

      4、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。

      飞鱼.jpg


  • 救生艇舾装件 1.所有救生艇(自由降落式除外)应在艇底装设至少1个排水孔,每个排水孔有2个艇底塞。 2.在救生艇外面装设有链环状可浮救生索,供落水人员攀扶救生艇使用。 3.救生艇内设有水密柜,用于存放小属具备品、淡水和口粮等。 4.救生艇的吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或艇满载1.1倍总重量的负荷时,同时脱开前后吊艇钩,其控制手柄有明显的标志。吊艇钩的钩口朝向艇的中央。 5.救生艇内装设有一盏灯或其他光源,提供照明时间不少于12 h。 6.每艘救生艇应装一个脱开装置,当拉紧时能够脱开前首缆。 7.救生艇应设有反光带,其长度为300 mm,宽度为50 mm。在晴朗的夜空下,反光距离不少于500 m。
    橡皮艇(英文表述:NauticExpo ,rubber boats,rubber dinghy)的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,木船,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。
    救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    钓鱼船(也叫钓鱼艇,英文名称fishing boat,noahyacht fishing )都属于皮划艇性质。 (二人,四人,六人) 产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
    漂流船的性能及优点: 1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC ,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。 2 、采用进口气阀,方便、安全、可靠。 3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。 4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    救生艇推进装置 1.机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。 2.发动机应设有手起动系统,或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。 3.排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。 4.所有发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  • 救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    救生艇推进装置 1.机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。 2.发动机应设有手起动系统,或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。 3.排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。 4.所有发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。
  • 风靡欧美的新型豪华钓鱼艇,先进的船体设计,航行性能特别优越,稳定性好,抗风浪性极强,前甲板与后甲板可自由穿梭走动,宽敞的尾甲板同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供8人同时垂钓,室内配有沙龙式驾驶舱、卫生间、双人大床以及冰箱、厨台、酒柜等配置一应俱全,舒适的休闲钓鱼空间和高雅整洁的舱室可让您尽情享受游玩与钓鱼的乐趣。
    常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
    充气船一般是PVC外皮,有折叠软架或没有架子的充气船,只做娱乐作用,只能手划,能坐1-8人左右,强度低,有2到3+1个气室的,还有就一个气室的。气室越少,漏气后越危险。一般匹配脚踏气泵,偶建议用车载电泵代替要省力的多,还要配一气压表。即便在水上,也要配一手动打气筒,以备不测——在船上是无法使用脚踏气筒的,船底太薄。
  • 救生艇按功能分类: 1.具有自行扶正功能的救生艇:全封闭救生艇中有些具有自行扶正的功能。 2.具有自供气体系统的救生艇:有的全封闭救生艇装置有自供气体系统,配置在油船、化学品船和液化气体船上,一般配有4个钢瓶,可用时间不少于10 min,艇内的气压值不得低于艇外大气压,也不得超过大气压20 hPa以上。 3.具有耐火耐高温功能的救生艇:耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用耐火材料制造的全封闭救生艇,主要装配在载运闪点低于60℃货物的油船、化学品船、气体船等船上。其结构在水面时能保护其额定乘员经受油火包围不少于8 min,并且艇内有自供气体系统,艇外有喷水装置。 4.具有自由降落入水功能的救生艇:它具有自行扶正功能,能快速地从艇架上进入水中。
    救生艇的构造 1.救生艇应保持足够的稳性 2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。 3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。 4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。
    中国充气船艇能否得以发展,最为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的组织。我国的充气船艇除满足国内需求外,完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量,而我国充气船艇的开发生产规模目前还较小,这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件,如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外,还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料,只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气船艇,其前途也是有限的。
    冲锋舟,分为三种形式展现,玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装容易,海帕伦式的冲锋舟主要用于武警,部队等执行重要的任务时使用。
  • 常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。
    救生艇的额定乘员 1.救生艇的乘员定额不得超过150人。 2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。 救生艇标记 1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。 2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。 3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。 4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。
    钓船是一种垂钓辅助工具。古代多为独木舟或平底木船,近代以来有竹筏、木筏、皮筏、平底水泥船,也有专门制造的平底小机动船。现当代则有小型、中型各种档次的钓鱼艇、船,一般要求船体在水中平稳,船上障碍物少,钓到大鱼时船不至晃动过大。因大鱼和鱼群多在远离岸边的水域,故垂钓爱好者大多喜爱船钓。随着船体的起伏,垂钓意趣也比岸边浓郁。船钓比赛多用双体机动大船
    RIB是一艘高速、能应付极端气候的船舰,它的船身部分坚硬、部分可膨胀,使它能以高速行驶很远的距离。RIB开发于1990年代末期,主要用途是运抵或撤离特种部队,例如美国海军海豹部队或陆军三角洲部队。可以携带、重量轻而且坚固耐用,RIB的船身是由玻璃纤维强化塑胶制造,而可膨胀的管状侧缘则是由一种新式合成橡胶和尼龙强化纤维所制成。它可从船上出发或经由空投方式部署,并能轻易地通过浅水区域或应付45节(将近50英里mph)以上的强风。